Spitzing

M1 Sporttechnik SPITZING elektrische fiets

Beschrijving:

De Pedelec is een nieuw, perfect geconcipieerd technologisch juweeltje, dit jaar geleverd door de Duitse ontwerpers van M1-Sporttechnik. Hij combineert een sobere en mooie elegantie, (in tegenstelling tot de soms uitgesproken agressieve look van andere mountainbikes), met een vermogen dat in staat is comfort en veiligheid te bieden op natuurpaden. Het is het laagste vermogen binnen de groep van high-end modellen die "Das Spitzing" worden genoemd, dus het is gemaakt voor degenen die zichzelf niet willen bedriegen en meer beweging willen krijgen door off-road te trappen, met de garantie van de terechte hulp wanneer het een beetje moeilijk wordt of de helling steil.

Het carbon frame met zijn slanke buizen biedt meer dan alleen een mooi uiterlijk. Het geeft de fiets volledige vering met schokdemper en voorvorkvering, beide van de befaamde Amerikaanse fabrikant FOX Racing Shox. Het is voorzien van industriële lagers op de scharnierpunten, waardoor de sterk wisselende belastingen waaraan de frameknooppunten worden blootgesteld, worden verdeeld. Het kunsthars frame en het relatief lichte ontwerp van de andere, meestal zwaardere componenten zoals de accu en de motor, maken deze elektrische fiets met zijn 24 kg, wat in het boksen een echte en goed geprepareerde "lichtgewicht" zou worden genoemd, tot een van de lichtste op de markt van dit moment in de groep van krachtige elektrische fietsen.

Het hart van de trapondersteuning is het 48 Volt nominaal voltage systeem gevormd door de krachtige CLEANMOBILE PIN120 motor, (ontworpen door de ervaren Duitse industriële groep TQ, in dit model beperkt tot 250 Watt), en de accu die 880 Watt per uur kan leveren. Enerzijds zorgt het ongelooflijke koppel van 120 Newtonmeter van de motor ervoor dat de rijder elke tegenslag te boven komt, terwijl de kracht van de batterij de motorfiets een fabelachtige actieradius geeft van ongeveer 130 km op vlak terrein.

Ook de rest van de mechanismen van dit juweel zijn van hoge kwaliteit, geproduceerd door marktleiders op hun respectieve gebieden. De remmen en het derailleursysteem zijn gemaakt door respectievelijk Shimano en Magura. De twintig versnellingen van de Pedelec zorgen voor een stabiel tempo op moeilijke bergpaden en garanderen een efficiënt gebruik van de trapondersteuning, waardoor de toch al aanzienlijke actieradius van de batterij wordt vergroot. De hydraulische remmen behoren tot de lichtste op de markt, maar bieden met hun schijven van 203 en 180 mm diameter op de voor- en achterwielen een krachtige remkracht, die zich in de meest agressieve enduroomstandigheden heeft bewezen.

De "schoenen" die bij deze fiets passen, zijn ook besteld bij een toonaangevend bedrijf op de bandenmarkt: het Duitse Schwalbe. Het gekozen type, de 27,5 inch Nobbi Nic, heeft een sterke zijwand, waardoor hij immuun is voor insnijdingen en klapbanden, terwijl de overschakeling op tubeless gemakkelijker en veiliger is dan ooit. De breedte van 2,35 inch zorgt voor een lage rolweerstand en uitstekende grip op een breed scala aan ondergronden.

De zo belangrijke velgen en naven om deze banden te "monteren" werden ook besteld bij een ander bekend merk: het Zwitserse DT Swiss. Het M 1900 SPLINE velgmodel is gemaakt van aluminium, is relatief licht, maakt het gebruik van tubeless banden mogelijk en zorgt voor de nodige stevigheid om de onregelmatige bergroutes te doorstaan.

Zoals bij bijna de hele collectie high-end elektrische mountainbikes zal een digitale copiloot de rit ook aangenamer maken door de belangrijkste informatie over de fiets te verstrekken en de berijder te helpen bij manoeuvres die meer rijvaardigheid vereisen, zoals schakelen of remmen. Deze keer echter heeft het M1-Sporttechnik team de mogelijkheden van elektronica naar een nieuw niveau getild. Naast de gebruikelijke informatie van deze apparaten, zoals afgelegde afstand, snelheid, status van de batterij enz., toont het LCD-display van de Pedelec, dat zich in het midden van het stuur bevindt, de gemiddelde snelheid en de bereikte maximumsnelheid en berekent het de resterende actieradius in kilometers, aan de hand van de resterende lading van de batterij en een gemiddelde dat wordt berekend op basis van het gebruik dat de berijder tot op dat moment van de trapondersteuning heeft gemaakt. Bovendien biedt hij Bluetooth 4.0, een datatransmitter naar smartphones, weergave op het scherm van inkomende oproepen en sms'jes, een afstandsbediening met een mini-joystickstekker en een oplaadpoort voor smartphones.

Het systeem maakt voor zijn werk gebruik van verschillende hoogwaardige sensoren. Een daarvan meet de kracht die tijdens het trappen wordt uitgeoefend en berekent op basis daarvan de vereiste ondersteuning. Een andere controleert nauwkeurig de snelheid waarmee de motor zich voortbeweegt. Verscheidene daarvan bewaken het schakelen en remmen en schakelen de motor tijdens beide processen onmiddellijk uit. Ze zorgen allemaal voor een comfortabelere rit met minder zorgen, zodat u meer mogelijkheden hebt om van de natuur te genieten.

Deze fiets is ontworpen om een aangenaam licht gevoel te geven en veel plezier te bieden, dit alles met de garantie van een veilige rit op bergpaden.

Model beschikbaar met een 500 Watt centrale motor onder de naam S Pedelec, en met een 920 Watt centrale motor onder de naam R Pedelec.