Eureka

Eureka elektrische driewieler

De Eureka elektrische driewieler voor volwassenen is een uitstekende keuze voor wie zich met maximale vrijheid wil verplaatsen, het meeste uit zijn ritten wil halen en onnodige inspanningen wil vermijden.

Het gebogen en versterkte ontwerp van het open frame en de lage instaphoogte maken het op- en afstappen van de driewieler zeer eenvoudig en toegankelijk. De 64 centimeter breedte tussen de achterwielen maakt het mogelijk om in krappe ruimtes te manoeuvreren, door de meeste deuropeningen te rijden of smalle, moeilijk begaanbare routes te berijden.

Dit driewielerconcept kan zeer nuttig zijn voor bedrijven of personen die regelmatig korte ritten met lading moeten maken, want het stevige frame kan in totaal 150 kg dragen, inclusief de trike zelf, de bestuurder en de lading in beide manden. Veel fabrieken gebruiken onze driewielers al om zich snel en veilig tussen hun magazijnen te verplaatsen; op privéterreinen kunnen ze gebruikmaken van de 500 W-motor voor extra aandrijving, waardoor ze de lading gemakkelijker en met minder inspanning kunnen verplaatsen.

Rijden met lading zal nooit meer een inspanning boven uw kunnen zijn: de borstelloze Bafang-voorwielmotor met een nominaal vermogen van 250 watt, een maximaal vermogen van 612 watt en een koppel van 40 newtonmeter levert de extra duwkracht die nodig is om van elke rit een plezier te maken, afgestemd op de fysieke gesteldheid van elke bestuurder. Als u meer kracht nodig hebt om steile hellingen te overwinnen, biedt de 500 W-optie de vrijheid om met minimale inspanning te rijden, en een accu met hogere ampèrecapaciteit zorgt voor een grotere actieradius. Houd er rekening mee dat de 500 W-motor niet geschikt is voor de openbare weg, aangezien de geldende wetgeving in de meeste landen van de Europese Unie het motorvermogen beperkt tot 250 W, de maximumsnelheid tot 25 km/u en de activering tot trapondersteuning om legaal en veilig op de openbare weg te mogen rijden.

De beste eigenschap van de Eureka elektrische trike is het kantelsysteem, dat eenvoudig kan worden bediend via de ontgrendelknop op het stuur. Met dit systeem heeft de gebruiker een wendbare en gemakkelijk te besturen driewieler die meehelt in bochten, net als een fiets, maar zonder zijn evenwicht te verliezen – het grootste voordeel van elke driewieler, omdat alle drie de wielen stevig op de grond blijven. Hierdoor zijn bochten niet lastig zoals bij andere trikes, of het nu gaat om moeite hebben met rechtop blijven in een starre driewieler bij het draaien, of om sneller door bochten willen gaan, want het kantelsysteem laat ons toe ons gewicht te verplaatsen om beter aan te sluiten bij de rijstijl en de wegomstandigheden – een optie die weinig of geen elektrische vracht- of transportdriewielers op de markt hebben.

Door de selectie via de vijf trapondersteuningsniveaus en de versnellingen van de interne Shimano Nexus 3- of 8-versnellingsnaaf kan de bestuurder rationeel trappen, afhankelijk van de routeomstandigheden en zijn persoonlijke stijl. Tegelijkertijd leveren de Samsung Li-ion-cellen in onze accu's het nodige vermogen om snelheden tot 25 kilometer per uur te halen, terwijl ze een uitstekende actieradius garanderen van 40–55 kilometer met de meest eenvoudige optie van 10,4 ampère, variërend naargelang de route en het gebruik van de ondersteuning: hoe meer inspanning we leveren en hoe vlakker het terrein, hoe groter de actieradius; omgekeerd, bij minder inspanning en/of steilere hellingen neemt het verbruik toe en neemt de actieradius af.

De slimme lader laadt de kleinere accu's in ongeveer 5 uur volledig op, waarbij de laadtijd toeneemt naarmate de accucapaciteit groter is. De berekening is eenvoudig: deel het aantal ampère-uren van de accu door dat van de lader; bijvoorbeeld, als de lader 2 ampère/uur is en de accu 10,4 ampère-uur, dan is 10,4/2 = 5,2 uur, als de accu volledig leeg was.

Het digitale display, geplaatst op het stuur en gemakkelijk bereikbaar naast de linkergreep, heeft een duidelijk, intuïtief LCD-scherm dat de essentiële reisgegevens toont, zoals de huidige snelheid, gedeeltelijke en totale gereden kilometers, enz. Het maakt het ook mogelijk om bepaalde configuratieparameters te wijzigen, zoals het beperken of opheffen van de maximumsnelheid, de wieldiameter of het aantal ondersteuningsniveaus (3, 5, 7 of 9). Het bedient ook andere functies, zoals het in- en uitschakelen van de verlichting (door de +-knop ingedrukt te houden) en het activeren van de wandelmodus, waarbij de motor de driewieler aandrijft met 6 km/u (wandelgang). Dit stelt ons in staat om de driewieler naast ons mee te nemen zonder hem zelf te hoeven duwen – zeer handig voor voetgangersgebieden of om bijvoorbeeld gemakkelijk een steile helling van een garage op te rijden, waar trappend rijden vaak moeilijk is vanwege de overmatige helling.

De combinatie van Tektro V-Brake-remmen vooraan en trommelremmen van Shimano achteraan zorgt voor wendbaarheid en controle over deze kleine, energieke lasttrike. De grip in bochten en de overdracht van de aandrijfkracht tijdens het rijden zijn te danken aan de robuuste 20-inch wielen, voorzien van sterke en flexibele Kenda-banden tot 2,125 inch breed. De gebruiker kan in de configuratie verschillende typen kiezen (wegbanden, gemengde banden of met witte zijwand), wat een eigenzinnige design-touch geeft.

Ten slotte vallen nog twee kenmerken op aan deze driewieler. Enerzijds maakt de verstelbaarheid van de zadel- en stuurdankzij de compacte afmetingen zowel kleinere als middelgrote volwassenen een comfortabele rit mogelijk, met een rechte rug voor meer comfort en een betere trapstand. Ook de twee manden – de voorste met een sierlijk ontwerp en de achterste veel groter en steviger – zijn zo geplaatst dat ze tijdens het rijden stabiliteit bieden.

Kortom, het is een wendbare en robuuste driewieler die ons dagelijkse ritten, van boodschappen doen tot langere uitstapjes, gemakkelijker maakt – of het nu gaat om fietsen op een fietspad of een landweggetje, beladen met alles wat nodig is voor een aangename dag op het platteland.